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摘 要：把物联网真正做成商业模式,才能体现物联网的商业价值,才能真正赚钱.商业模式应具备的四大因素是创新、锁定、互补、效率.其中,模式创新是基础；锁定关系是保障；互补交叉是方向；提高效率是关键.车联网改变了人们对智能车生活的理解,蕴含着巨大的商业价值,为车屏幕创造了基于3G车联网的商业价值.
关 键 词：物联网；商业模式；车联网；碎片化需求
什么是物联网?对于一个刚刚成立的公司,时间就是生命,效率就是金钱,我要谈的是商业模式.物联网既不是云,也不是物,更现实的是把物联网真正做成商业模式,真正赚钱.
大家看到我们的物联网时代,有很多交通、煤炭、生产落地运营.但是,怎么实现几何的物联网规模,物联网还在摸索和研究的阶段,怎么迸发出它的价值,需要大家共同的努力.
在传统的互联网里,大家都知道,传统互联网是我给你什么,移动互联网是我让你更方便,物联网是我帮你解决什么问题.物联网的方向一定是我帮你解决什么问题.
用户的需求和相关者的利益同等重要.前几天在一个杂志上非常偶然地发现沃顿商学院一个教授说,商业模式应具备的四大因素：创新、锁定、互补、效率.我们的创新是什么,我们物联网锁定的是什么,我们为什么要互补,而效率是什么以面从四个方面跟大家分享一下.
目前导航屏幕是最具备产业规模的未联网屏幕之一.如今,车联网蕴含着巨大的商业价值,国内存量汽车一亿台未联网,每年新增1000万辆未联网汽车,如何落地车联网的商业价值呢?
因此,商业模式的第一个因素创新,就是引入变革性的内容、结构和治理.比如导航屏幕,3G联网以后,满足车主用车、管车、车生活需求.所以在车联网的平台应考虑如何引入多个服务商,建立细分服务的专业服务商结构体系.用户需求得到了满足,用户等相关者利益都得到满足,合适的时间、合适的地点,用户需求转化为商户利益,产业链相关者利益满足.
商户利益和用户利益得到满足以后,如何维护、平衡利益相关者的关系,并且让利益可持续的获得.这就是教授说的第二个问题锁定.
锁定能维护利益相关者关系.一定要仔细分析我们所在的细分行业的产业链的分布情况,在这个产业链条有多少既得利益体.我经常分析我们的车联网的定位,我自己做了这个图,有内容提供商,有网络提供商,还必须有一个终端,终端很重要,如何把这些服务落地到终端消费者那,在这个里面每家都有既得利益.这个锁定是大事,车联网通过建立平台,提供锁定关系通道,分别是车主、制造商、渠道商,使三者都得到利益.这里为车主提供安全、娱乐的车生活.制造商从一次性生产销售产品硬件到可持续性获得服务分享.
第三,互补.如何互补?捆绑活动创造更多价值.这句话非常生动、贴切.中国互补的商业模式一定会让大家盈利,所以我提出交叉互补.车主有这么多的需求,如何通过一个平台交叉互补,让我们的服务商、车主每年都要降低消费空档.车主的行为是产生最大价值的个体,而服务商通过平台交叉互补,不断提高服务能力.引入更多的服务商,获得车主刚性需求盈利.这个概念是非常重要的.
第四,效率,就是如何重组活动以降低交易成本.试想一下,最早是骑马送信,后来邮政送信,慢慢移动送信,每一次的变革都是一个高效的转变.移动互联网时代,是一个整体社会运营效率的提升,物联网整个运营效率的提升变得非常重要.但是,如何整体提升效率呢?很重要的地方,车主的碎片化需求.大家都是车主,试想一下,突然撞车了,要报保险.突然饿了,或者说突然塞车了,突然爆胎了,等等.当有这种突然需求的时候,是不是有服务商很快地介入.比如撞车了,是不是可以一键报保险,包括是不是可以很快地到来,是不是可以拍下来你就可以走.如何满足这种需求,甚至我做市场调研的时候,他们有很多时间浪费掉,忙的时候忙死,闲的时候闲死,有什么可以疏导一下.比如说有导航,说这家店这个时间不收钱,那个时间收钱,你就可以很好地选择,这个是非常关键的.满足碎片化效需求,提升效率,创造价值.
最后一公里的效率,大家都知道互联网里有一个O2O(业内比较通用的解释是,OnlineToOffline,也即将线下商务的机会与互联网结合在了一起,让互联网成为线下交易的前台.这样线下服务就可以用线上来揽客,消费者可以在线上来筛选服务,还有成交可以在线结算,很快达到规模.该模式最重要的特点是推广效果可查,每笔交易可跟踪).如何快速满足车主瞬间需求创造价值,最后一公里,我觉得物联网在整个加速中要做的事,就是O2O.
综上所述,可以总结成四句话：
第一,模式创新是基础.任何一个理论,任何哥德巴赫猜想,一定是服务人类的,一定是服务各位商户、用户的.
第二,锁定关系是保障.如在一个平台上,如何维系各方的利益,如何让车主觉得有用,如何使商户觉得很好.
第三,互补交叉是方向.进一步降低消费者的消费空档,提升我们的服务指向,这才是核心,但是一定通过一个平台实现.
第四,提高效率是关键.效率是核心.
最后,谈一谈车联网,车联网改变了人们对智能车生活的理解,创造了“不仅仅是导航”的时代,为车屏幕创造了基于3G车联网的商业价值.