基于工程养护中高速公路方面的

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【摘 要】在我国交通业飞速发展的大背景下,与交通建设事业密切相关的高速公路养护管理成为其发展的大前提.本文先将会讲明目前高速公路养护的状况,通过学习瑞典、西班牙以及美国的高速公路养护管理的成功经验,最后在吸收他国成功经验之后,提出若干个高速公路养护管理的建议.高速公路养护管理应合理、科学,不断提高养护技术,健全养护管理制度,深入细化养护措施,提高养护质量,进一步发挥高速公路养护管理应有的作用.

【关 键 词】工程养护；高速公路；分析

引言

高速公路已经成为人们日常出行活动中不可缺少的部分之一.相比普通公路,高速公路有着以下的优点：道路环境简单,通行量大,速度快,道路更为平坦、宽敞等.高速公路不仅有利于市场经济体系的建立,还对提升人民群众的生活质量发挥了重要的作用.但目前,高速公路也存在着许多弊端如：高速公路运营时,由于大量车辆川流不息及气候变化等因素,使高速公路的性能渐渐降低.所以为了保证高速公路发挥出应有的作用,我们应该针对路面的各种状况采取的合理的养护维修方案.而坚持科学发展观,不断提高养护技术,完善养护管理制度,深入细化养护措施,提高养护质量也成为高速公路养护管理的必然要求.

1　目前养护管理的弊端

1.1高速公路养护与管理模式上存在缺陷

现如今,管理与养护是否分离是判断我国高速公路属于哪种管理模式的重要指标.两者相对而言,管理与养护结合的模式比管理与养护分离的模式更受人们的欢迎.但无论是结合或是分离,这两种模式几乎都属于传统的人工型养护管理体制.这种体制存在许多的缺陷比如：员工职责分配不科学,管理责任不清晰,养护具有滞后性.显而易见,传统的事业型养护管理体制已不能跟上高速公路业的发展步伐,它不仅阻碍了高速公路业的发展,还延缓了我国经济的发展步伐[1].

1.2养护市场发展滞后于高速公路事业的发展

由于我国的养护市场发展进程相当滞后,使得落后的管理模式比那些科学的管理模式更受人们的欢迎.市场化的机制很难打入市场,但是传统的养护机制却又存在着缺乏基本的创新能力和活力等弊端；就运营而言,传统的管理模式相对来说较为封闭,管理体系不科学,对养护的主体不明确,这都从根本上制约了高速公路业的发展.

1.3高素质高能力的养护团体少

我国的养护管理还缺乏高能力高素质的团体.现今,高速公路养护过程中往往管理主体不明确,管理政策不能满足实际需求,养护决策的执行滞后,这些都是由养护管理人员的工作能力低造成的.除此之外,养护管理团体不仅工作能力低,而且人员数量大.这样的团体最终只会浪费金钱,加大公路养护工作的难度,导致我国公路养护管理工作进行不顺利.更为重要的是：养护管理人员缺乏专业知识和养护素养使得养护工作难以进行,可公路养护的工作往往是他们完成的,这对公路养护工作带来了巨大的消极影响[2].

1.4机械化程度远低于人工养护程度

由于公路的使用率渐渐提高,使得养护工作的难度随之提高,这也要求养护工作有更高的标准,机械养护应慢慢取代人工养护.但就目前状况而言,我国的机械化水平较低,没有足够的资金和技术,因此养护工作只能依托于人工,但是人工养护完全不能满足高速公路的养护需求.

2　国外对于高速公路养护管理经验及对我国管理的建议

2.1国外的养护管理经验

（1）西班牙的对养护管理选择的方式为：公路企业选择社会上专业的养护公司完成高速公路的养护管理工程.所以高速公路企业本身并不直接进行公路养护工作,不单独设置专门的养护机构,也没有相应的人员和设备,这样可减少了不必要的人员、设备的重复开支且进一步有效地利用了养护资金.

（2）瑞典的公路养护管理经验为：用过多的时间去监督高速公路的养护承包商是种浪费,这是个愚蠢的做法,所以养护工程并不实行监理工程师制度.承包人的质保体系和社会制度为养护管理提供了保障.

（3）美国公路养护管理研究者则认为：人工养护不仅给高速公路事业带来巨额的支出,还不能有效地进行高速公路养护管理工作,应有机械化养护代替人工养护工作.

2.2高速公路养护管理的建议

（1）通过对西班牙和瑞典两国的成功案例,我们可得出以下结论：我国高速公路养护管理应采用市场化运行模式.这种养护模式给我国的高速公路业带来一定的效益.采用市场化养护的模式,不仅可以加大养护质量和工作效率,还能够提高带动员工的工作积极性和主动性节省资金,提高行业管理职能.除此之外,还有利于企业的融资[3].

（2）从美国的公路养护管理工作中来看,我们可以发现实现养护机械化是保证公路养护质量和增加养护效用有效手段,也是公路养护发展的必由之路.因此,高速公路的养护工作应加大机械化程度.

（3）国家应不断完善高速公路的养护管理制度,使其满足科学发展观.国家应对管辖路段里程过短的管理机构采取相应的措施,包括路段管理公司、收费站等,加大高速公路管理的规模效应；裁剪能力较低的人员,以提高管理人员的形象和素质修养.政府应发挥宏观调控的作用不断深入细化养护工作的措施,以提高高速公路养护工作的效率.

（4）发挥部分高速公路企业的带头作用.国家可选出部分优异的高速公路企业,用财政收入作为对企业加大养护管理机械化程度提供资金支持.最终,机械化带来的效益不仅能够为这部分企业带来利润增长,还能使得其他企业效仿它们,提高本企业养护管理工作的机械化程度.

3　小结

高速公路养护管理是对人们生命财产安全的重要保证,是高速公路企业不可忽视的组成部分.伴随着高速公路建设新时代的到来,养护管理越来越受社会的关注.当前落后的高速公路养护体制已不能跟上高速公路业发展的步伐.对于这样的问题,我们不可忽视而更应加以重视.研究表明：我们应选择高速公路护养工作的市场化的模式,废除传统的管理机制；除此之外,应慢慢使用机械来完成养护管理工作,这不仅能够使我国逐步达到世界先进国家的高速公路养护水平,还能促进高速公路事业发展,使高速公路永远发挥着应有的特点.