空管设备运营维护系统的与设计

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摘 要:论文通过对贵州空管分局设备运营维护工作现状进行分析,针对设备运营维护电子化过程中所遇到的问题和需要实现的功能进行了较为深入的阐述,并就具体的设备巡检相关的设备信息管理和设备巡检管理进行了功能性分析,并最终实现了一套空管设备运营维护管理系统.

关 键 词:空管;信息化;设备维护

中图分类号:TP315文献标识码:A文章编号:1009-3044(2013)18-4340-05

空管运行部门包含管制部、技术部、气象部等,是保证民航飞行安全、顺畅运行的业务核心,空中管制是一个技术密集、人才密集、资金密集、业务复杂、发展迅速的行业,对安全和服务要求极高.民航贵州空管分局技术部主要职责是管理维护分局各业务处理系统软、硬件,为其24小时正常安全运行提供技术保障.按照业务类型划分为航管雷达室、通讯网络室、通讯保障室、导航室、动力保障室、综合办、业务办等.

空中管制核各业务系统相对独立,大多都是按照各自的需求而建立的,没有充分考虑空管系统的整体需求,技术标准、规范不统一,互联网应用在信息化工作中占有举足轻重的地位.但目前虽然实现了互联网接入,但仍未建成任何WEB方式的业务管理应用系统,造成“信息孤岛”较多、系统不能集成、资源不能完全共享的局面.

1研究的意义

《空管设备运营维护系统(ERMS)》作为空管信息化建设中业务管理子系统,目的是建立贵阳空管中心技术部业务系统安全运行保障管理网络信息平台,构建系统、规范的设备安全运行管理体系,加大系统资源共享程度.

通过系统全面的信息资源规划(IRP),按动态、静态业务分类建立信息收集、存储、传递和使用的统一规范,为贵阳空管中心技术保障管理工作提供全面、及时、准确的业务系统设备运行状况信息,使工作人员动态掌握安排系统设备的维修、维护,提高工作效率.

利用浏览/服务器(B/S)结构模式,工作人员通过WEB浏览器简捷实现操作,同时为下一步实现设备安全运行服务呼叫中心提供应用基础.

2研究主要内容

1)能够实现VHF甚高频地空数据链、空管指挥内话系统、气象自动观测、气象填图、气象数据库、记录各系统安全运行状况、记录设备故障点、维修和维护日志,以及值班人员情况信息等功能,准确了解设备系统运行情况,保障其安全运行.

2)实现设备运行保障的日常工作业务,如设备系统档案管理,设备日常点巡检、故障维修维护、备品备件使用管理、值班及维修维护日志等.

3)具有配套的系统后台管理维护功能,能够对故障点、安全信息、系统日志等信息进行管理与维护,并能够进行对应的权限管理.

4)响应速度合理,安全性较高.

5)系统运行稳定,并且易于维护.

2.1系统实现内容

1)系统及设备登记:新添置业务处理系统或设备→设备登记管理→设备出入库登记

2)维修

①交接班前设备巡视→无故障→填值班日记→交接班→有故障→故障登记→故障分析→维修→填维修记录→填值班日志→交接班

②当班:故障报告→故障登记→故障分析→维修→填报维修记录→填值班日记→交接班

3)维护:设备系统维护周期到→系统维护→填报维护记录

4)领导查询:通过业务系统或设备运行状态报告及统计表了解日常设备保障工作情况

2.2系统功能结构设计

系统功能架构设计定义软件系统各主要部件及成分之间的关系.本系统功能结构图如下图所示:

2.3系统主要功能模块介绍

2.3.1设备信息管理

图3为设备信息管理用例图.

设备信息管理用例图模块描述了设备管理员使用本系统对设备信息进行添加、删除、修改、查询操作的整个过程.其基本操作流主要包括以下几个环节:

1)设备管理员在设备信息管理界面上选择“添加”按钮,进入设备信息添加界面添加设备具体信息;

2)在设备信息检索项中输入需要查找的设备信息的关键字,点选“查询”找到对应的设备信息列表;

3)找到所需设备后点击“修改”按钮,进入设备详细信息查看页面;

4)在设备详细信息界面对信息进行修改,然后点击确定;

5)根据需要,选定相应的设备信息后,点击界面上“删除”按钮,删除设备信息.

2.3.2人员日常巡视管理

设备信息管理用例图模块描述了值班员本系统进行日常巡视的整个过程.其基本操作流主要包括以下几个环节:

1)值班员点击“巡检”标签页进入相应操作页面;

2)找到对应时间段的巡检项标签后,点击进入查看设备巡检详情;

3)按照相关规范要求完成设备巡检信息的填写,如没有出现故障,则全部填写为正常状态;

4)在“巡检纪事”项中填写中该时间段内发生的其余事项,提交后完成巡检.

2.4设备故障管理

1)故障登记及维修:完成故障登记、系统运行状态刷新、设备运行状态刷新、故障修复情况等功能.工作人员检测或收到故障报告、将系统状态设为故障状态、系统包含软硬件设备状态自动标记为“故障”、系统检修、修复系统后、将系统状态标记为“正常”、根据修复方式、填报系统内具体故障设备修复说明,系统内其他设备标回“正常”、若修复方式为“代用”、则系统内该设备状态仍为“故障”,等待进一步修复后,才能更换状态.

报修流程:《新增》选部门选业务系统选择系统内设备故障时间(登记时自动产生)、录入故障现象.《保存》故障登记表新增一记录,修复时间及修复方法为空;系统信息表中系统运行状态自动改为“故障”;设备信息表中设备运行状态自动改为“故障”.修复流程:找到故障记录,《编辑》填入修复日期、方法;《保存》,系统信息表中系统运行状态根据本系统所含所有设备故障是否完全修复自动改为“正常”或维持“故障”状态;设备信息表中设备运行状态自动改为“正常”;

2)日常维护管理:根据业务系统维修周期,自动计算维护时间、提示维护,并进行系统维护记录登记处理.对于每一业务系统均设有日常维护周期,上次维护时间、当班人员接班查看需维护的系统、周期到后自动报警、系统维护处理、填报维护处理工作内容、自动重置维护时间

3系统体系结构设计

1)完全B/S架构,客户端零安装零维护.可以方便的嵌入到企业局域网中,可以顺畅地为企业提供档案相关服务,界面流畅、直观;

2)系统支持UNIX、Windows、Linux等主流操作系统,及Oracle、DB2、SQLServer等主流商业数据库;

3)系统的存储层、数据逻辑层、业务层、表现层分离,系统布署灵活,可利用负载均衡技术,布署多台应用服务器;

4)采用国际化编程技术,系统支持多国语言,适合于大规模的跨国企业用户;

5)提供开放的接口,可以方便的与OA、ERP、MIS等系统整合,实现档案信息、原件及审核流程表单等数据的归档,逐步的将档案的形成过程纳入到系统的管理中来,同时提供系统数据的导出及查询接口,使文档得到充分共享和利用.

4系统数据库设计

5总结

本文通过对空管设备信息管理系统进行包括需求分析,系统设计,系统架构设计等多模块的分析,并结合部分的系统架构实施,分析了设备信息管理系统的研究方法和开发实践,本文主要完成了以下几方面的工作:

建立并实施了一套能够满足贵州空管日常运营规范的设备信息管理平台,建立了信息化的设备管理模式,从设备的基础信息的管理,到日常的巡视计划的设立和实施,都可以通过信息化的手段进行控制,特别是通过采用有效的设备管理系统实施对巡视计划、设备履历表和使用过程等诸多方面的有效管理.有助于加强设备资源调度管理以及设备运行的过程管理;安全保障质量的管理与控制,设备维护与其他保障体系的管理.同时在系统的运营过程中,也可以根据不同的角色,分配不同的数据维护权限.同时系统对关键的数据进行加密处理,保证只有使用该系统的合法用户,才能根据各自的权限维护和使用数据,其它人(包括数据库管理员)都无法得到这些数据的真实信息.而空管的基础数据可以根据需要生成各种报表,并报送到上级单位,如西南空管局等.


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