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【摘 要】文章首先介绍了计算机网络技术以及物流信息化的基本概念,并客观描述了物流信息化的现状,又概述了物流信息化的特点或基本组成,最终阐明计算机网络技术在物流经济领域中的作用.
【关 键 词】计算机网络技术；物流信息化；作用
1引言
计算机网络技术在现代生活中的应用极其广泛和不可或缺是大家有目共睹的,具体到计算机网络技术在物流经济领域中的应用同样不可小觑.归根结底,物流本身是大量消耗人力物力及财力的,而计算机网络恰恰帮助生产企业极大地降低了各个方面的成本.计算机网络技术在物流经济领域中的应用主要体现在物流信息化.那么计算机网络技术在物流经济领域整的特点及作用都是什么呢?本文将对此做出一一阐述.
2计算机网络技术的基本概念
计算机网络可以共享多种重要资源,比如软件、数据或者硬件,并且可以对数据资源进行集中处理,整合管理以及维护.或者说从逻辑方面研究：计算机网络的目的是传输信息,通过双绞线、光纤、载波、微波或者电缆、通信卫星等线路将数个计算机连接起来的计算机体系.而计算机网络技术是计算机技术与通信技术的结合体,是将计算机网络功能发挥到最大化的技术.
3物流信息化的基本概念
大家都知道在物流过程中会产生很大的信息量,比如向用户提供服务、对用户的订单处理、对用户基本信息的记录等等都需要有系统的分类存储.那么仅仅这一点就要求企业的物流必须与计算机网络技术相结合,也就是说物流信息的采集、传输、分类、跟踪、识别、汇总、查询等活动离不开信息技术的运用.这样可以使企业成功并快捷地对企业物料流动进行监控,从而将物流生产成本降到最低,将企业效率和服务水平上升到更高层次,最终成为一家具备极大竞争力的物流企业,因为这才是每一家企业的终极目标.
4物流信息化的发展现状
21世纪,可以说全球几乎所有国家都已经进入网络时代,电脑对于每户居民都已经成为不可缺少的基本配备,“网购”、“团购”更是新时代的代名词,而且这已经成为80、90后生活的主要休闲活动.网络授课更加方便了老师也方便了学生；我们可以说在社会群体中甚至是上至80、90后的父母,下至80后的孩子都可以熟练掌握计算机的基本操作.诸如此类的网络活动不胜枚举,这意味着计算机网络技术已经达到了全面的发展,并迅速普及,进而对物流信息化提供了保障和前提.但是虽然具备了一系列的条件,或者说是硬件软件措施都已经完善,还不能说我国的物流信息化目标已经达成,甚至经过调查分析得出,我国信息化水平仍然很低,信息系统之间的连接仍不到位,存在明显的障碍.
根据调查我国服务性质的物流企业中,有75%的物流企业的信息化水平仍然处于单点应用阶段；仅仅有20%的物流企业刚刚开始介入管理流程与业务流程的优化,以达到降低成本,提高业务水平和效率,最终实现竞争力的提高的要求；更加能够整合孤立的信息系统并且将总体管理平台系统化的物流企业更加稀少,比例还不到5%.这样的现实数据说明,我国的物流信息化还有很大的任务要完成.
当然,我国的发展现状也是有目共睹的,政府一系列有力政策的出台使得物流企业的信息化发展道路变得不那么坎坷了,比如政府在2009年3月出台的《物流业调整和振兴规划》,强调要加快发现现在物流业,体现了政府对物流信息化的重视,阐明要“以先进技术为支撑,以物流一体化和信息化为主线,将物流业低迷的发展现状提升到一个新的高度,努力构建完善的物流信息平台.”国家出台的这一系列针对物流业的政策给物流企业带来了更多更可观的机遇.
5物流信息网络的基本组成或特点
物流的信息化、网络化的建立主要是由信息资源、服务、系统建模与应用模板以及个性化服务访问接口等组成.
（1）信息资源网络
信息资源网络是构建物流网络的根基,也是必不可少的部分,就如同一栋大楼的奠基一样,它主要用于对各类信息的处理,包括各种数据或者计算结果,并将处理结果及时提供给服务网络.
（2）服务网路
这部分顾名思义主要是服务性质,为物流网络系统提供各种服务,只不过这里提及的服务含义不同于具体的行动,而是无形的,这个也正是网络本身的属性,主要包括以下几个方面的服务：知识服务、信息服务、智能服务、专家服务、计算服务等等,这里还有一项就是可以兼容各种应用系统,也就是说软件共享,我们无需对几个软件进行复杂的转换就可以简单方便地使其数据互通,这就是兼容的含义.而有很多时候单机或者说单个子系统是不能满足使用者对网络的需求,那么此时服务网络就可以非常便捷地提供给我们一个互相连通的轨道,比如说构建出虚拟的环境,使得不同企业或者不同部门之间可以随时交流和沟通工作项目.
（3）系统建模与应用模板
所谓应用系统,我们可能会联想到用户,但是这里的应用系统所指的是计算机应用系统,就是由硬件系统、软件系统以及应用软件组成的.其中硬件系统其实就是实物,我们可摸可见的东西,有运算器、存储器、设备、控制器和设备组成.而系统软件则是无形的,抽象些的,那么主要有编译程序、数据库管理系统、操作系统还有各种高级语言等等.应用软件则是通用的支援软件以及各种应用软件包组成的.
在进行物流网络化的过程中,企业还要顺应用户的不同需求,比如说与客户进行洽谈的时候我们企业要访问的计算机IP地址是不同的,与客户洽谈的渠道也是不同的,那么也就是说我们要进行的是个性化服务,因此物流企业的计算机应用系统和个性化服务接口都需要针对企业而建立专用的系统建模和应用模板.
（4）个性化服务访问接口
物流信息网络的通用性、使用性和交互性由个性化服务的访问接口决定每个企业的应用要求都是不同的,要想达到对不同应用系统有良好的支持就必须应用个性化服务访问接口,这样,物流信息网络和用户才能通过交互产生量身的针对性服务.6物流信息网络化的作用
同行之间有些沟通还是必要的,那么物流企业信息化就大大实现了企业之间的信息共享、业务处理、协调作业以及各种计算和应用.简单意义上的网络化是由电子邮件组成的通讯脉络,它为人与人之间的沟通造就了新的通讯管道,它的出现让人们的交流产生了质变与量变.从微观而言,它是指人与人之间从无到有的关系变更,并且使得人与人之间的感情从浅至深,那么这也就是互联网给人们最大的便利.企业互联网平台为众多企业之间提供了更加开放的双向甚至多向的多媒体信息交流平台,并且可以对互联网内现有的信息资源和其他具有价值的应用技术进行集中或者重组.
众所周知,采集基础信息、共享和交换信息是物流信息化的前提,也是基础,可是我国很多物流企业的基础信息仍然是传统的手工录入,这样最大的缺陷就是效率低,准确率低,更改困难.
如果第一步没有走好,接下来只能越来越错,然而计算机信息技术的出现,网络技术的快速普及,将传统手工替换成了简单的条形码、RFID射频技术、智能标签.这样就如同人们的交通工具从古代的步行、马车到解放前后的自行车再到新时代的跑车、越野车,随着交通工具的推陈出新,人们出行更加省时省力了,效率达到更高.那么应用物流信息技术也同样使得企业的工作效率翻番增长,竞争力和从前相比也是不可同日而语的.
在物流企业的销售中供应链是一个维系供应商、制造商、分销商、零售商和最终用户的重要纽带,形象的定义就是把供应链想象成一棵参天大树,生产企业是最初的源头,显然,它一定是作为树根的,独家代理商是紧连生产企业的第二道程序,因此独家代理是主杆,而在产品的销售过程中,是分销商与用户之间的活动,那么树枝和树梢是分销商,那么最后,树上的红花绿叶则是最终用户.那么在树根与树干,树干与树枝,树枝与绿叶之间都是一个个连接点,而且是必不可缺的连接点,因为一旦这其中有某个环节断了,那么在这环节之后的部分也将无所依存.
由此可见物流管理的重要组成部分就是供应链管理,以往传统的企业物流管理已经不能满足现代物流企业的竞争条件,供应链管理正在逐步取代企业内部的物流管理,要实现供应链的整体效益和协调性的渠道就是注重上下游企业的信息反馈,及时采纳并修正自身的企业管理.
所谓物流公共信息平台就是以计算机通信网络技术为基础,为企业提供物流信息、设备资源、技术等的信息平台.我国现阶段物流信息化的重点就是物流公共信息平台,但是我国物流公共信息平台的建设只是刚刚起步,更遑论建设完善了.根据调查显示在大型企业中有24%拥有了GPS技术和GIS技术,而在这些大企业中仅有12.5%为大型物流企业,中小型物流企业的数量少之又少.由此可见,物流公共信息平台的实施仍然是有待提高,正因如此国家也出台了一系列针对物流公共信息平台的政策,这是国家的重视,终将为物流公共信息平台造就出一个个可靠的机遇.然而,物流公共信息平台的建设绝对离不开计算机网络技术这一基本条件.
基于上述一系列的调查显示我国现在商业界或者说是物流企业对信息化还并没有一个应有的重视,对企业的信息化并没有一个深刻的认识,这是因为计算机从前仅仅停留在居家生活中或者说是简单办公中,并没有系统的理念引导人们走出传统的框架.而计算机网络技术的普及恰当地给了我们这个提示,让我们无意识地把计算机悄悄地应用到了实际物流企业中,当计算机信息技术在生活得无处不在的时候,我们会变得越来越离不开它
7结束语
本文是一篇物流信息化论文范文,关于物流信息化本科毕业论文,关于计算机网络技术在物流经济领域中的应用特点其作用相关毕业论文范文。适合物流信息化及计算机网络技术及信息化方面的的大学硕士和本科毕业论文以及物流信息化相关开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
一个企业,一个民族的发展取决于其是否与时俱进,落后传统一定终将被社会淘汰.计算机将成为每项工作的必需品,这是大势所趋,只是现在每个企业都还未切实做到用计算机信息技术来实现物流信息化,构建物流信息化平台,这就需要我们共同努力.