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【摘 要】随着电子技术、人工智能技术和网络技术在汽车上的广泛应用,汽车电路故障已成为汽车故障的主攻方向.本文从实际出发,在总结多年汽车电路维修经验和汽车电气设备故障诊断教学经验的基础上,不断提练,提出简单易学、快捷实用的汽车电路图识读方法和汽车电路故障诊断方法,供汽车维修专业学生学习和从事汽车维修工作的从业人员参考.
【关 键 词】汽车维修；电路图识读；电气设备；故障诊断
随着电子技术、人工智能技术和网络技术在汽车上的广泛应用,汽车电路有越来越复杂的趋势,汽车电路故障已成为汽车故障的主攻方向.但由于汽车维修从业人员的文化程度较低,接受过系统培训的人数较少,看电路图较困难.即使是经过专业培养的学生对汽车电路也感觉困难.怎样提高他们的汽车电路图识读能力和汽车电路故障诊断能力,以适应汽车快速发展的需要?
一、了解汽车电路图的类型和特点
汽车电路图是将汽车的电源及各种用电设备按照它们各自的电路连接关系,通过开关、导线、熔断丝等配电设备连接起来构成完整的电路,且用特定的符号形式表示出来的图形.它可以清楚地表示出汽车电器设备各系统和装置的工作原理及相互之间的内在联结关系.其类型有：
1.汽车电路原理框图
汽车电路原理框图是指用符号或带注释的框,概略表示汽车电器基本组成,相互关系及其主要特征的一种简图.
2.汽车电路原理图
汽车电路原理图也称电路图或电气线路图.是根据国家颁布的有关技术标准,用图形符号、文字符号,以统一规定的方法,把电路画在图纸上.它是电气技术中使用最广泛的一种重要的电路简图,具有电路清晰,简单明了,便于理解电路原理的特点.
汽车电路图是用电器图形符号,按工作顺序或功能布局绘制的,详细表示汽车电路的全部组成和连接关系,不考虑实际位置的简图.
电路图具有以下的特点
（1）对全车电路有完整的概念.它既是一幅完整的全车电路图,又是一幅互相联系的局部电路图,重点、难点突出,繁简适当；
（2）图上建立起电位高低的概念.负极搭铁电位最低,用图中最下面一条导线表示；正极火线电位最高,用最上面的一条导线表示.电流方向基本上是从上到下,电流流向从电源正极→开关→用电器→搭铁→电源负极,节省了迂回曲折走迷路的时间；
（3）尽可能减少导线的曲折与交叉.调整位置,合理布局,图面简洁清晰图形符号照顾元件外形和内部结构,便于联想分析,易读、易画；
（4）电路系统的相互关联关系清楚.发电机与蓄电池间,各电路系统之间连接点尽量保持原位,熔断器、开关、仪表的接法与原图吻合.
其缺点是图形符号不规范,易各行其道,不利于交流.
3.汽车电路接线图
汽车电路接线图是指专门用来标记电气设备的安装位置、外型、线路走向等的指示图.它按照照全车电气设备安装的实际方位绘制,部件与部件之间的连线按实际关系绘出,为了尽可能接近实际情况,图中的电器不用图形符号,而是用该电器的外型轮廓或特征表示,在图上还注意将线束中同路的导线尽量画在一起.这样,汽车敷线图就较明确地反映了汽车实际的线路情况,查线时导线中间的分支、接点很容易找到,为安装和检测汽车电路提供方便.但因其线条密集,纵横交错,给读图、查找、分析故障带来不便.
4.汽车线束安装图
汽车线束安装图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图.线束安装图不详细描述线束内部的导线走向,只将露在线束外面的线头与接插器详细编号,并用字母标定.配线记号的表示方法突出,便于配线,各接线端都用序号和颜色准确无误地标注出来.
二、熟悉汽车全车电路图的构成
1.电源
电源包括蓄电池和发电机.电源的正极一般在电路图的上部、负极在下部,开关和用电设备在中部.
2.保险和继电器（电动开关）
保险和继电器一般在接线盒内.保险和继电器一般在电路图的上部,继电器有继电器代号和插脚号.
3.接线盒
接线盒一般在电路图的上部,带有插脚号.
4.电控模块（电控开关）
电控模块一般在电路图的中部,带有电控模块代号和插脚号.
5.开关（手动）
开关（手动）一般在电路图的中部,带有开关代号和插脚号.
6.用电设备
用电设备一般在电路图的中部,带有用电设备代号,有的用电设备有接线端代号.
7.导线
导线用来连接电路中的各元件.导线带有颜色代码和截面积代号.导线颜色代码用英文缩写字母表示,有单色导线和双色导线,双色导线第一色为主色,第二色为辅助色.截面积代号用截面积表示,标注在颜色代码前.如“1.25RW”或“1.25R/W”表示截面积为1.25mm2,主色为红色,辅助色为白色的导线.“1.25W”或“1.25W”表示截面积为1.25mm2的白色导线.
8.插接器
由于线束有多条,线束与线束、分支与线束、或分支与电器之间都是通过插接器进行连接的,应表示出每个插接器上有几条导线,每条导线位于插接器接线孔的什么位置,插接器的形状是什么样的,相邻的几个插接器是否容易混淆.插接器带有插接器代号和接线端代号.
9.区段代码
①用连续数字以相同的距离从左到右标注
如：1234567等
②标明电路区段的内容
如：电源起动装置点火装置等
③以上两种方法的结合
如：12345678910等
电源起动装置点火装置等10.线束连接代码
区段代码1对应的导线上有⑧代码,表示该导线与区段代码8处标有①的导线连接,在实际电路中不中断.
三、熟悉汽车全车电路图的识读原则
由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同,各汽车生产厂家,汽车电路图的画法有很大差异,甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异,这就给读图带来许多麻烦,因此,掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要.
1.认真阅读图注
认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图.
2.掌握回路的原则
在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源（大多有保险）、开关、用电设备、导线等组成.
3.分系统识读
把整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统,这样可解决整车电路庞大复杂,分析起来困难的问题.现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、起动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有它们自身的特点,抓住特点把各个单元电路的结构,原理吃透了,理解整车电路也就容易了.
4.先主电路后控制电路
有一个用电设备就有一个主电路；有一个电动开关（如继电器、电磁开关）就有一个控制电路,有一个电控开关就多与之相关的传感器信号、开关信号电路和一个电控电路.
四、掌握汽车全车电路图的识读方法
1.确定你需要识读的系统及用电设备,从图中和图注中找到该用电设备；
2.从该用电设备开始,向上查找,出现分叉,以其中一条线路继续查找.如果遇到另一个用电设备,表示该用电设备与前用电设备共用电源,停止查找该线路,返回分叉点沿另一条线路继续查找；按前述方法直到找到电源正极为止.再向下查找,直到找到电源负极为止.将刚才找到的电路路径为该用电设备工作的主电路.
3.如果主电路中有电动开关（如继电器、电磁开关）,以电动开关的线圈为用电设备,按第2步骤找出控制电路.如果主电路中有电控开关（如电控模块）,以电控开关为用电设备,按第2步骤找出控制电路,并找出与之相关的传感器信号、开关信号电路.
4.明确电路的控制关系和电路电流的流向,理解该系统的工作原理.必要时画出该电路图,并标明接脚代码、线束编号、线束颜色代码.
5.明确该用电设备与那些用电设备共用哪些电路和电气元件.
五、掌握汽车全车线路的查找方法
1.熟悉需要查找系统电路.包括各电气元件的接脚编号、线束编号、线束颜色、电气线路图走向、接线点.
2.熟悉要查找系统电路中的电气元件、线束、接线点位置.
3.从该系统的用电设备入手,按照前面已熟悉的电路走向,按“先找主电路、再找控制电路,先搭铁点、再找电源”的原则找通该系统所有电路.
六、掌握汽车故障诊断方法
1.准备工作
准备并熟悉待诊断故障车出故障的系统的电路图,熟悉该系统的工作原理,熟悉该系统常见故障及原因.
2.故障诊断
（1）确认故障现象.通过询问、操作该系统确认故障现象.
（2）罗列该系统所有可能故障原因.
（3）根据故障现象,排除不可能的原因.
（4）确定剩余原因的检测方法、测试设备和测试点、判断标准.
（5）根据检测方法的难易程度、使用测试设备的多少和档次高低,从简单到复杂,确定诊断步骤或程序.
（6）准备测试设备和工具,按照已确定的诊断步骤或程序实车检测,并按标准进行判断,排除不可能的原因,找出故障原因即故障点.
实践证明,汽车电路图的识读要循序渐进,先从简单电路入手如起动电路、喇叭电路；然后再较复杂的电路,如雾灯电路、转向灯电路；最后电控电路,如点火电路、传感器电路等.
汽车线路查找要与汽车电路图的识读同步进行,可提高学习兴趣,巩固学习成果,最后就能熟能生巧.
在运用故障诊断方法时要一步一步进行,实车验证,不能简化过程,除非对故障诊断方法已可运用自如.