本田深化在华战略调整

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4月15日,铃木麻子首次以东风本田总经理身份公开亮相,东风本田原总经理水野泰秀则调任广汽本田担任总经理.

与此同时,本田汽车在中国展开了一系列的人事调整,这是一次大范围人事变动.具体调整包括：中国本部长兼本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司,将从执行董事一职升任至常务执行董事；本田技研工业中国投资有限公司副总经理八乡隆弘,升任常务执行董事；原广汽本田总经理神子柴寿昭调任本田欧洲本部长兼本田欧洲公司董事长,公司内级别由执行董事升任常务执行董事；原东风本田总经理水野泰秀调任广汽本田担任总经理,公司内升任执行董事一职.

业内人士分析,此次广本和东本总经理的变更表示,本田很重视中国市场,水野泰秀在中国已经有多年,铃木麻子在中国也有4年以上时间,更熟悉中国市场.

“因为中国市场的特殊性,仓石诚司本部长希望由对中国有经验的人来担任东风本田的负责人.”4月15日,曾经担任本田中国财务及事业企划负责人的铃木麻子对外表示.

中国市场的特殊性,或许是本田汽车此轮人事大调背后的逻辑之一.作为全球以“保守“闻名的本田汽车,其缓慢的产品和投资决策,导致中国两家合资公司错失中国车市最好的“黄金十年”.

2013年是本田中国全面反攻的开始,此次两家合资公司日籍高管的调整,被外界解读为本田中国战略反攻的深化.

水野泰秀转战广本

从今年4月1日开始,东风本田现任总经理水野泰秀接替神子柴寿昭,出任广汽本田总经理一职.

关于水野泰秀,他是个“本田通”,1963出生于神户县兵府市,24岁起开始在本田工作.2005年任本田马来西亚公司社长,2007年任本田澳大利亚公司社长,2010年起任东风本田总经理.

由于小时候跟随父亲在非洲上学,最大的爱好变成了橄榄球和棒球,造就了水野泰秀强硬的性格与进攻性,在执掌东风本田帅印后,水野泰秀改变了东风本田此前沿用7年的企业策略,转而大张旗鼓地进军中国乘用车市场,推出了换代CR-V、艾力绅、杰德等全新车型,其中杰德的营销手段完全颠覆了东本以往中规中矩的形象,东本正走上了一个全新的道路.

水野泰秀也极力融入中国,刚来到中国时,中文几乎还一窍不通,到2013年杰德上市时,他已经可以用中文来演讲了.他甚至还在新浪开了个微博,虽然没怎么发言,但也拥有19万粉丝.

此前,广本和东本总经理都是从海外调来,此次从东风本田派往另一方,这还是首次,有利于本田在华两大合资公司信息互通,协调本田在华步伐.本田中国本部长仓石诚司也是从东本总经理一职升任的.

铃木麻子接棒东本的挑战

4月是日系车企新财年的开始,也是日系车企人事调整最密集的时期.铃木麻子等本田汽车中国业务板块高管的调整,也符合这一惯例.

4月15日,东风本田在武汉工厂举办第一百万辆CR-V达成仪式,铃木麻子首次公开亮相.铃木麻子为本田汽车已经服务28年,曾负责过本田汽车越南和马来西亚新建工厂和销售的工作,并以财务及事业企划负责人的身份在本田中国工作了四年.在铃木麻子看来,对中国市场的了解,是她能够被任命为东风本田总经理的重要条件之一.

如同在越南和马来西亚的艰苦奋斗,铃木麻子在东风本田的职业生涯也充满考验,其艰难程度很可能超过调至广汽本田担任总经理的水野泰秀.

大环境方面,日系车整体正在复苏,但还没有恢复到2012年特殊事件之前的高点.企业层面,东风本田偏向于小众化的定位,使其面临更大的投资失败风险.

在过去的2013年,东风本田销量同比增长14%,全年达成321440台,创下企业成立十年来的最好成绩,连续两年实现10%以上的稳健增长.针对2014年,东风本田提出了相对比较谨慎的预定计划,保持12%左右的稳定增长,达成36万辆以上的销量目标,将投放1个新车型和2个改款车型共计3款新车,由此看来,今年仍然不会是东风本田的爆发年.

东风本田或许是本田汽车保守策略最佳体现.公司成立前9年,东风本田仅有3款车型面世,直到2013年才大幅增加新产品投放.这一背景下,东风本田以小众化的产品避开激烈竞争,以产销联动和滚动式发展降低工厂投资和资本性支出.

本田汽车内部人士表示,以销量衡量,东风本田排名远在国内前十车企之外；但考察经营质量,东风本田在行业内可排名前五.

东风本田这种策略到目前为止可称成功,但风险也潜藏其中.“CR-V是东风本田的命根子,也是我们最大的风险.如果CR-V销量出了问题,整个东风本田的半壁江山就没了.“东风本田一位内部人士说.

2015年望爆发

东风本田是国内比较特别的企业,车型并不多,但每款车都有其特点.CR-V是城市SUV的领导品牌,思域在高端中级车拥有一席之地,杰德的“新概念轿车”也获得了巨大成功.但东本现有的车型中,最低排量都在1.8L以上,为平均排量最大的整车企业之一,这与中国强调的节能减排工作不太一致.

财务方面,本田全球的财务状况一直颇佳,东风本田的财务状况也一直不错,尽管规模不大,但盈利能力一直名列前茅.由于CR-V的畅销,东风本田的财务状况良好,2013年实现销售收入493.51亿元,税收80.36亿元,连续四年位居湖北省第二名.财务出身的铃木麻子执掌东风本田,开始比较容易上手.

对于2014年,东风本田的目标并不激进,保持12%左右的稳定增长,达成36万辆以上的销量目标,将投放1个新车型和2个改款车型共计3款新车,相对于广汽本田4款新车的投放,东本本田

还在积蓄能量.

2015年,东本将迎来4款全新车型,一年投放的新车数量相当于前两年的两倍,或将迎来大爆发.